| 願景 | 效益 | 計畫緣起 | 內容概述 | 場站位置 | 工程進度 | 執行情形說明 | 捷運施工交維訊息 |
願景
 連接高鐵臺中站至臺中市副都心之運輸系統，透過便捷的交通路網，提供民眾高可及性之運具使用。 |
| 透過轉乘服務等配套措施，除有效滿足民眾通勤、通學需求外，更可帶動大臺中地區觀光發展，整體提高大眾運輸之承載率與運量。 |
原「臺中都會區捷運路網細部規劃」目標年建議路網可聯絡臺中市區、草屯、中興新村、潭子、太平及高鐵烏日站特定區等地，興建成本約3,500億元 (當年幣值)，由於建設經費龐大，財務效益偏低且興建期程無法配合高鐵通車，經與交通部多次協調溝通後，咸認捷運綠線可作為優先推動方案。本計畫綜合規劃報告書於93年7月15日報陳行政院，行政院於93年11月23日院臺交字第0930052088號函核示原則同意，本計畫亦屬愛臺十二項建設計晝之ㄧ。
本計晝奉行政院93年11月23日函示原則同意後，高鐵局隨即配合預算編列配合執行總顧問相關招標工作，惟經基本設計作業後因規劃年期迄今營造工程物價總指數大漲，耐震標準調整及確認管線遷移與配合地方發展需求新增三站等，至建造總成本超出原提列數額，經重新檢討後，工程建設總經費原287.35億增加為485.93億，建設期程亦由102年通車初步修正為104年，乃由高鐵局研提修正計畫書，經交通部98年1月8日核轉行政院後，於98年5月13日奉行政院院臺交字第0980023l3號函原則同意。
為覈實檢討計畫期程之修正，本府於104年3月18日函報第二次修正計畫，並經行政院104年5月26日核定在案，目標為109年12月全線正式通車營運，後續仍配合修正計畫各項期程持續推動，以達成本府第一條捷運建設之目標。
市政會議專案報告(另開新視窗)
| 路線：本計畫路線東起自臺中市北屯區松竹路二號橋附近，以高架型式沿松竹路西行跨越臺鐵再左轉至北屯路，沿北屯路至文心路四段路口前右轉文心路，經文心南路由中山醫學大學後方轉到建國路，並跨越環中路高架橋及穿越中彰快速道路後，沿鐵路北側跨越筏子溪進入高鐵臺中站區。 |
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| 總建設經費：本計畫工程預算485.93億，用地徵收及拆遷補償費用107.44億元，總計593.37億元。 |
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| 中央補助： 依修正財務計畫之經費分擔原則計算，本計畫工程預算485.93億，中央政府分擔比例67.57%，計328.34億元。 |
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| 市府負擔：依修正財務計畫之經費分擔原則計算，臺中市政府分擔本計畫工程預算32.43%，計157.59億元，用地徵收及拆遷補償費用107.44億元，總計265.03億元。 |
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| 路線全長：路線全長約16.71公里，其中高架段約15.94公里，地面段約0.77公里。 |
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| 候車站數：18站 |
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| 機廠：北屯機廠 |
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| 路權：A型路權；行駛的道路與一般道路完全隔離，也就是擁有專屬的道路。 |
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| 車輛：捷運綠線預計採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂之長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44.34公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)，車輛型式為鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均為 35 公里/小時，巡航最大速度為75公里/小時，採全自動無人駕駛。 |
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| 軌距：標準軌1435mm |
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| 轉乘：松竹站與臺鐵松竹站轉乘、市政府站與優化公車(300-310路)市政府站轉乘、大慶站與臺鐵大慶站轉乘、高鐵臺中站與臺鐵新烏日站及高鐵臺中站轉乘。 |
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| 臺中捷運綠線路線圖(台中捷運公司網站) |
| 北屯總站：位於北屯機廠內 |
| 舊社站：松竹路與舊社巷交叉路口附近 |
| 松竹站：北屯路上，鄰近舊社公園，與台鐵松竹車站共站 |
| 四維國小站：文心路與興安路、天津路交叉路口附近，鄰近四維國小 |
| 文心崇德站：文心路與崇德路交叉路口附近 |
| 文心中清站：文心路與中清路交叉路口附近 |
| 文華高中站：文心路與河南路交叉路口附近 |
| 文心櫻花站：文心路與櫻花路交叉路口附近 |
| 市政府站：文心路與臺灣大道路交叉路口附近 |
| 水安宮站：文心路與大業路交叉路口附近 |
| 文心森林公園站：文心路與向上路交叉路口附近，緊鄰文心森林公園 |
| 南屯站：文心路與五權西路交叉路口附近 |
| 豐樂公園站：文心路與文心南五路交叉路口附近，鄰近豐樂公園及南苑公園 |
| 大慶站：建國北路上，與臺鐵大慶車站共站 |
| 九張犁站：建國路，鄰近環中路六段 |
| 九德站：建國路、興華街64巷附近 |
| 烏日站：建國路、光日路交叉口附近 |
| 高鐵臺中站：高鐵臺中車站專用區內 |
土木工程：
一、CJ910區段標：108年2月18日完工。
二、CJ920區段標：108年11月27日完工。
三、CJ930區段標：108年5月7日完工。
機電工程：
一、捷運綠線電聯車共18列，106年12月1日全數運抵北屯機廠。
二、機電系統於109年6月11日完成穩定性測試，系統可用度99.742%，平均列車妥善率100%。
三、109年8月7日完成本府主辦之初勘作業，109年10月25日完成交通部主辦之履勘作業，。
捷運烏日文心北屯線路線全長約16.7公里，東起北屯區松竹路二號橋附近，南至高鐵臺中站區，沿線共計18站，現工程已陸續完成車站室內裝修作業及機電子系統測試，機電全系統整合測試、試營運驗證、模擬演練等，交通部於109年10月25日完成履勘，109年11月02日提報交通部申請營運許可，109年11月06日獲交通部營運許可函，110年3月25日至4月23日試營運，4月25日正式通車。
(工程進度為100.00% 詳細請參考月報內容與 北捷局網站)
106年11月進度月報
106年12月進度月報
107年01月進度月報
107年02月進度月報
107年03月進度月報
107年04月進度月報
107年05月進度月報
107年06月進度月報
107年07月進度月報
107年08月進度月報
107年09月進度月報
107年10月進度月報
107年11月進度月報
107年12月進度月報
108年1月進度月報
108年2月進度月報
108年3月進度月報
108年4月進度月報
108年5月進度月報
108年6月進度月報
108年7月進度月報
108年8月陸上運輸系統噪音監測報告
108年8月進度月報
108年9月進度月報
108年10月進度月報
108年11月進度月報
108年12月進度月報
109年01月進度月報
109年02月進度月報
109年03月進度月報
109年04月進度月報
109年05月進度月報
109年06月進度月報
109年07月進度月報
109年08月進度月報
109年09月進度月報
109年10月進度月報
109年11月進度月報
109年12月進度月報
110年01月進度月報
110年02月進度月報
2021-03-30 上午 10:47:37
