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原「臺中都會區捷運路網細部規劃」目標年建議路網可聯絡臺中市區、草屯、中興新村、潭子、太平及高鐵烏日站特定區等地,興建成本約3,500億元 (當年幣值),由於建設經費龐大,財務效益偏低且興建期程無法配合高鐵通車,經與交通部多次協調溝通後,咸認捷運綠線可作為優先推動方案。本計畫綜合規劃報告書於93年7月15日報陳行政院,行政院於93年11月23日院臺交字第0930052088號函核示原則同意,本計畫亦屬愛臺十二項建設計晝之ㄧ。
本計晝奉行政院93年11月23日函示原則同意後,高鐵局隨即配合預算編列配合執行總顧問相關招標工作,惟經基本設計作業後因規劃年期迄今營造工程物價總指數大漲,耐震標準調整及確認管線遷移與配合地方發展需求新增三站等,至建造總成本超出原提列數額,經重新檢討後,工程建設總經費原287.35億增加為485.93億,建設期程亦由102年通車初步修正為104年,乃由高鐵局研提修正計畫書,經交通部98年1月8日核轉行政院後,於98年5月13日奉行政院院臺交字第0980023l3號函原則同意。
為覈實檢討計畫期程之修正,本府於104年3月18日函報第二次修正計畫,並經行政院104年5月26日核定在案,目標為109年12月全線正式通車營運,後續仍配合修正計畫各項期程持續推動,以達成本府第一條捷運建設之目標。
市政會議專案報告(另開新視窗)
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土木工程:
一、CJ910區段標:108年2月18日完工。
二、CJ920區段標:108年11月27日完工。
三、CJ930區段標:108年5月7日完工。
機電工程:
一、捷運綠線電聯車共18列,106年12月1日全數運抵北屯機廠。
二、機電系統於109年6月11日完成穩定性測試,系統可用度99.742%,平均列車妥善率100%。
三、109年8月7日完成本府主辦之初勘作業,109年10月25日完成交通部主辦之履勘作業,。
捷運烏日文心北屯線路線全長約16.7公里,東起北屯區松竹路二號橋附近,南至高鐵臺中站區,沿線共計18站,現工程已陸續完成車站室內裝修作業及機電子系統測試,機電全系統整合測試、試營運驗證、模擬演練等,交通部於109年10月25日完成履勘,109年11月02日提報交通部申請營運許可,109年11月06日獲交通部營運許可函,110年3月25日至4月23日試營運,4月25日正式通車。
(工程進度為100.00% 詳細請參考月報內容與 北捷局網站)
106年11月進度月報

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108年7月進度月報

108年8月陸上運輸系統噪音監測報告

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108年10月進度月報

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109年09月進度月報

109年10月進度月報

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110年01月進度月報

110年02月進度月報

