配合學生開學日，台中市政府及早做好準備，發揮實際效益，服務學生族群的200、500、700及900路幹線跳蛙公車，及多條專為學生規劃的區間車、繞、延駛等公車路線及班次皆在8月30日恢復行駛，因應全國大客車駕駛荒造成的影響，為保障民眾搭乘公車的權益，交通局與客運業者召開多次會議檢討公車班次，針對部分路線進行公車路線及班次調整，經觀察開學日以來公車班次逐漸穩定發車，讓民眾掌握公車到站時間及搭乘使用。
交通局長葉昭甫指出，為滿足學生開學後上放學時段通勤快捷需求，台中市在暑假期間暫時停止提供乘車服務的200、500、700及900路幹線跳蛙公車，及專為學生規劃的區間車、繞、延駛等公車路線及班次，已於8月30日開學首日恢復乘車服務，民眾搭車狀況普遍良好，開學後跳蛙公車重新上路，方便學子通車。
張姓家長表示，孩子今年考上山線的高中學校，開學前特別搭乘公車勘察公車路線，也了解行駛時間，肯定市府規劃的公車班次密集，方便又快速，經評估車程超出10公里，使用雙十公車優惠還須支付上限10元車資，所以購買299元台中市境內的交通定期票，平均一天10元 ，單趟只須5元費用，大眾運輸便利性高，也明顯減輕家長負擔。
交通局葉局長說明，因為目前全國都面臨到大客車駕駛荒，有部分公車路線因為駕駛缺員，公車班次無法依照核定班表進行發車，造成公車準點率下降，為保障尖峰時間民眾乘車權益，同時因應現況公車駕駛員人力流失不足等因素，交通局與客運業者日前已進行4次公車路線及班次檢討會議，對於客運業者提出的公車路線班次調整規劃，逐條進行尖峰時段學生搭乘需求的班次檢討。
「公車路線及班次的調整，皆需滿足學生通勤的乘車需求」葉局長強調，針對多條有高度重疊或替代路線來進行微調，也要求班次發車準點，以維護民眾乘車權益及確保公車班次穩定發車，經觀察開學日以來，公車班次已逐漸穩定發車，將有助於民眾掌握公車到站時間及搭乘使用，後續交通局將持續觀察民眾乘車情形滾動式調整班表以符合民行。
交通局也著手進行公車成本運價調整，促成駕駛員調薪等積極作為，日前已請台中市公車公會依現況評估提送「每車公里合理營運成本」及「每延人公里基本運價」調整案至台中市市區汽車客運審議委員會進行審議，並於近期通過審查在案，交通局已請客運業者應提高所屬駕駛員薪資福利，吸引更多民眾投入公車駕駛員行列，持續提升公車服務品質。
葉局長呼籲，學生可多利用台鐵、捷運轉乘，透過購買交通定期票，享受全國最便宜定期票方案，多使用大眾運輸也減少家長接送頻率，相關路線及發車時刻可上交通局網站( https://www.traffic.taichung.gov.tw/ )查詢，或使用官方版「台中公車」APP、公車動態資訊系統( https://citybus.taichung.gov.tw/ )即時掌握公車班次及所在位置。(9/5*10)*交通局
