(目前規劃內容尚未定案,僅供參考,未來以計畫核定結果為準)
計畫緣起
臺中市都市空間朝向多核心發展,市府提出大臺中山海環線計畫包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線,強化山、海線地區交通聯繫,促進都市空間縫合及提升鐵路運能,帶動大臺中都市發展向前躍進。
計畫內容
山海環線計畫包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線:
- 「山線高架延伸烏日」:延續臺中鐵路高架捷運化,山線鐵路高架化由大慶站南延至烏日站,改建烏日高架車站,總長約3.7公里。
- 「海線雙軌暨部分高架化」:規劃大甲至沙鹿雙軌高架化,沙鹿以南至追分則為平面雙軌,大甲站、清水站、沙鹿站改建為高架車站,高架段長10.9公里、平面段長15公里。
- 甲后線:連結海線大甲站及山線后里站,共增設3座車站,總長約14.3公里。
近年辦理歷程
日期 | 辦理情形 |
110.07.07 | 交通部檢送中央各單位審查意見 |
110.10.22 | 將修正報告函報交通部 |
110.12.10 | 交通部鐵道局檢送審查意見 |
111.03.17 | 將修正報告函報交通部 |
111.06.06 | 交通部回復書面審查意見 |
111.10.13 | 將修正報告函報交通部 |
111.12.14 | 交通部回復書面審查意見 |
112.07.03 | 將修正報告函報交通部 |
112.09.11 | 交通部回復書面審查意見 |
113.02.23 | 依據交通部意見拆分為山線、海線、甲后線三項計畫一併提送 |
113.03.29 | 交通部轉陳山線、海線二項計畫至行政院審查 |
113.04.08 | 行政院轉交國家發展委員會審查 |
113.06.27 | 交通部函轉行政院國家發展委員會有關單位審查意見 |
113.10.24 | 將修正報告函報交通部 |
113.12.20 | 交通部鐵道局來函提供審查意見 |
114.01.09 | 將修正報告函報交通部 |
114.03.05 | 交通部鐵道局來函提供審查意見 |
114.04.22 | 將修正報告函報交通部 |
最新進度
「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」已依交通部113年1月30日書面意見指示,將計畫拆分為山線、海線及甲后線三本報告書,並於113年2月23日再次提送中央審查,交通部於113年3月29日轉陳山線、海線計畫予行政院審議。
交通部於113年6月27日函轉行政院國發會意見請本府再補充修正,市府已依各單位意見完成報告書補充與修正作業,並於113年10月24日提送交通部審議。交通部鐵道局於113年12月20日來函提供審查意見,市府已於114年1月9日將山線及海線修正報告函報交通部鐵道局。114年4月22日已依交通部鐵道局114年3月5日書面意見修正完成後再度提送中央,爭取計畫早日核定。