本市捷運整體路線設計的概念為弓箭型佈設，除可達到高鐵聯外交通效益，亦可加速現有鐵路通勤系統以及改善臺灣大道的車流擁擠型態，其所交會站點亦會以共站設計以利轉乘。以目前三條骨幹式捷運系統為基礎，輔以放射型的公車路網接駁轉運，可使都市交通車流有效及順暢運行，並增加大眾運輸的搭乘率，據以降低環境污染。而捷運為都市骨幹系統，單一捷運系統並不適宜以點位重疊銜接為設計原則，需透過路線與路線有效的串聯，始可發揮其最大的運輸效益。
