捷運路線圖 | 辦理歷程| 最新進度| 各路線資訊| 執行中路線進度
臺中都會區大眾捷運系統自79年即開始規劃，於93年正式將臺中捷運綠線核定為優先興建路線，並更名為「臺中捷運烏日文心北屯線」，已於98年10月動工興建。後續在臺北市政府捷運工程局協助下，於98年完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃」報告，正式將捷運紅線＊註、捷運藍線、捷運橘線、捷運烏日文心北屯線列為臺中捷運核心路網；其中捷運紅線＊註屬交通部鐵工局之「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」，目前計畫已於107年10月28日完工通車，另捷運烏日文心北屯線亦於110年4月25日完成通車。
臺中縣市合併後，結合原臺中縣及臺中市境內豐富之觀光、歷史、文化及科技等資源，未來將極具高度發展潛力與競爭力，然隨都會擴張，區域間聯繫日益緊密，對於大眾運輸之需求亦將更為殷切。本市捷運後續路網的推動，除弭平長久以來山、海、屯地理隔閡落差，促進都市均衡發展外，可使交通更為便捷，並將連結臺中港及中部國際機場，帶動中部地區經貿人文及觀光旅遊發展。
配合交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，市府自108年9月提報「臺中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」至交通部審查，歷經多次審查與會議，於110年4月15日獲交通部原則同意備查，市府將持續完善交通路網，打造「捷運臺中、富強城市」。
*註：此處捷運紅線為當時命名，非指崇德豐原線(紅線)。
目前臺中市政府循序推動各項捷運建設計畫。先期路網方面，捷運綠線已於110年4月通車營運；捷運藍線已於114年6月26日開工；捷運綠線延伸大坑及彰化之綜合規劃已於115年2月26日函報交通部審議；機場捷運（橘線）可行性研究則於115年2月2日再次核轉行政院審議。
中期路網部分，包含「捷運藍線延伸太平」、「屯區捷運環狀線」、「崇德豐原線（紅線）」及「機場捷運（橘線）延伸海線地區」等計畫，均已進入可行性研究階段。其中，「捷運藍線延伸太平」及「屯區捷運環狀線」之可行性研究成果報告已提報交通部審議，並依審查意見多次往返修正；「崇德豐原線（紅線）」已完成可行性研究期中報告，刻正辦理期末報告撰擬作業；「機場捷運（橘線）延伸海線地區」則由本局辦理可行性研究期中修正報告審查作業中。
遠期路網規劃尚包括豐科軸線及科工軸線，未來可服務豐原、神岡、大雅、中部科學園區及精密機械園區等地區，並將依發展需求分階段持續推動。
整體而言，臺中捷運發展願景將由目前捷運綠線單一路線，逐步發展為與捷運藍線交會形成之十字路網，並進一步與機場捷運（橘線）構成雙十字軸線。在建構臺中捷運系統骨幹後，再由屯區捷運與捷運綠線串聯形成環形路網，並持續向外輻射發展，逐步擴大服務範圍，打造四通八達之臺中捷運路網，同時串聯周邊公共運輸與人行系統，營造優質、舒適、便捷且永續之交通環境。
