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捷運攻擊事件因應措施為何?
鑑於日前臺北捷運發生乘客傷害他人行為,未來捷運烏日文心北屯線營運時,營運機構將考量乘客安全及進出站便利性前提下,積極研擬防止及因應車廂/站內攻擊事件標準作業程序...
<詳全文>
Q
臺中捷運機電系統工程得標廠商為何?工程履約目前進度?
提供於「 首頁 >捷運路網 >烏日文心北屯線 > CJ900標/CJ907標」以方便您直接取得所需資料
<詳全文>
Q
是否應捷運工程興辦而有住訪調查一事?
本局為掌握並預測臺中都會區整體運輸需求及旅運行為,俾進一步規劃、檢核捷運系統建置、延伸之可行方案,故刻正委託顧問公司辦理「臺中都會區住訪調查及運輸需求預測模式檢...
<詳全文>
Q
捷運烏日文心北屯線路線規劃?車站位置?
提供於「 首頁 > 捷運路網 > 烏日文心北屯線」以方便您直接取得所需資料。
<詳全文>
Q
捷運系統噪音會不會很大?
一、電聯車在靜止狀態、時速16公里及75公里巡航速度狀態下,車外噪音應分別控制在70分貝、70分貝及75分貝以下,車內噪音則須在71分貝、73分貝及74分貝以下...
<詳全文>
Q
捷運與鐵路高架間介面與協調?
捷運烏日文心北屯線與臺鐵車站路線交會處有三站,分別是松竹站、大慶站及臺中高鐵站,均可從站內直接連通轉乘。此外,捷運臺中高鐵站與臺鐵新烏日站、高鐵台中站三鐵共站,...
<詳全文>
Q
請問高架鐵路生活願景館位置?
交通部鐵路改建工程局於東光路(興進路與東成路間),臺中肉品市場斜對面興建高架鐵路生活願景館,其入口位置為東光路與東成路交叉口(鐵路高架橋下),開放時間周二至周日...
<詳全文>
Q
捷運綠線為什麼不地下化?
一、 依93年7月交通部高速鐵路工程局辦理之「優線路線綜合規劃報告」成果:「…,尤其地下型式之經濟益本比小於1,顯示地下型式建設不具經濟上之可行性...
<詳全文>
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